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外观：前脸保持“致炫（参配、图片、询价） ”设计 三厢更适合家用作为致炫的姐妹车型，致享在外观上延续了致炫原有的整体设计，只是前脸“八字胡”的配色上变成了与车身颜色相同，使该车的个性元素有所收敛，变得更加沉稳。我们从来不担心不大的尺寸会让内部空间局促，因为作为日系代表的丰田，可是空间高度利用的一把好手。内饰：家用范儿设计很稳性 安全配置足够丰富内饰部分则跟YARiS L致炫趋于一致，中控台区域配有钢琴烤漆作为点缀，以及仿缝线设计的融入，提升了不少档次感。在安全配置上致享表现还是不错的，全系标配车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、上坡辅助、发动机启停、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等。空间：后排腿部达2拳 三厢设计更实用在乘坐空间部分，致享的表现还是值得称赞的。而储物空间与致炫相同，仅是多出了后备厢，在这一点上做到了同级别的主流水平。不同于志炫，三厢的致享后背厢能够装载更多的日常物品。动力：1.3L和1.5L发动机 自动挡配备模拟8速CVT致享提供了与致炫和威驰（参配、图片、询价） 相同的动力组合，分别是1.3L、1.5L两款小排量自然吸气发动机。本次试驾的是1.5L发动机，最大功率为79kW，峰值扭矩140Nm。与发动机匹配的是5速手动或模拟8速CVT无级变速箱。

 

 

外观：荣威(微博)车型最新设计语言 精良的制造工艺 风阻系数0.29荣威360采用了该品牌最新的设计语言，同时也是未来其它车型的发展方向。新车整体外观符合国人对于家用轿车的审美，虽然没有惊艳之处，但也找不到什么败笔，给人一种“舒服”的感觉。从设计风格来看，荣威360与名爵锐行可以算的上一文一武。荣威360的车身尺寸表现中规中矩，为4579mm x 1804mm x 1490mm，轴距为2660mm，因为定位的原因，所以该车的尺寸比荣威550（参配、图片、询价） 要稍小一些。内饰：稳重大气的设计风格 搭载inkaNet 4.0增强版/inkaLink荣威360的整体内饰采用了稳重大气的设计风格，并通过环抱式造型和饰板的延伸为车内营造出更宽阔的视觉效果。新车的仪表盘、中控台等造型设计简单又不失时尚感，同时做工也不输合资车型。另外，inkaNet 4.0增强版的加入也让荣威360车载信息系统更强大。空间：良好的前后排乘坐空间荣威360不仅拥有同级别主流的车身尺寸和丰富的车内储物空间，同时还对内部多处细节进行优化，为车内乘员提供更便利的可操作性。动力：搭载全新动力总成 安全配置丰富荣威360在动力方面的最大亮点就是采用了1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机+7挡TST双离合变速器的组合，同时入门车型还配备了改进后的1.5L自然吸气发动机。另外，荣威360的安全配置也比较丰富。

 

 

 

 

外观：减重降风阻 加长轴距继续造灯全新奥迪A4L（参配、图片、询价） 诞生于MLB Evo平台。最大的好处是为新车减 重了65公斤，这相当于一个成年人的体重。采用铝合金复合材料压制的轻量化车身，为新A4L提供了更好的行驶质感。另外，新A4L的尺寸变化不小。车身长度和宽度增加，高度降低。因此，风阻系数也相应减小。轴距达到2908mm，比老款增加了39mm；这让人更期待它的空间表现。内饰：科技依然是奥迪的拿手好戏

化繁为简是全新A4L中控台最大的变化之一，起初堆叠在一起的按键被整合后划分清晰的各个控制区域所取代，而全液晶仪表盘虽已经不是第一次在奥迪上引入，但还是能让我再一次为之心动。而丰富的科技配置，依然让人眼前一亮。空间：空间碾压C级和3系A4L的空间表现，尤其是后排空间却完全打压C级和3系等对手。全新平台和轻量化设计，让全新A4L能够更加充分地优化车内空间。车身高度降低， 但并不影响头部空间。而后排甚至达到了部分中大级车的水准，这不得不让人佩服它的设计水准。动力：全新第三代EA888发动机全新奥迪A4L搭载了第三代EA888型号发动机，包括1.4TFSI和2.0TFSI，2.0TFSI分为高功率和低功率两种。同样应用了进气歧管和缸内直喷的双喷射技术。我们试驾的车型为40TFSI，也就是低功率版本。它的最大功率为140kW，最大扭矩320Nm；动力数据比老款发动机略有提升。外观：依然英伦风十足 加长轴距后更显修长，捷豹国产XFL的外观设计与在售的进口标轴版车型保持一致，但轴距却明显加长，达到了3100mm。此外，新车的长度也达到了5093mm，看上去真的很长。至于配置上，新车加入了像自适应LED头灯、全景影像、盲点监测、电动吸合门以及车门后方车辆预警等配置，逼格、实用两不误。内饰：配置够丰富 前后双天窗作为一台中大型豪华轿车，捷豹的做工和档次绝不输奔驰宝马奥迪，而且在用料上似乎更加厚道，而且配置也非常丰富，液晶仪表盘、前后双天窗、四区恒温空调等等，都满足老板们的需求。空间：加长后乘坐空间宽敞得益于轴距的明显加长，让XFL的车内乘坐空间明显变得更加充裕，已经能够与对手们一较高下了。动力：2.0T和3.0T可选 匹配8AT变速器XFL搭载了2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机，前者最大输出功率分别为147kW/177kW，而后者最大输出功率为250kW。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车还配备了捷豹的全路况自适应系统，明显提升了车辆在复杂路况的通过和舒适性。推荐的四款轿车，都是在各自级别非常出众的车型，它们可能不是最新最热销的那一款，但是相信，结合造型设计、行车品质还有优惠力度，这几款车型都非常值得入手，还有几天就11月了，这么冷的天，坐在车里肯定暖和不少。